特種關(guān)節(jié)軸承大有可為 軸承行業(yè)迎高速增長期

關(guān)節(jié)軸承是軸承行業(yè)中的一個細分子行業(yè)，目前我國關(guān)節(jié)軸承行業(yè)市場規(guī)模大約16億元，其中國內(nèi)企業(yè)銷售額大約在6億元。

關(guān)節(jié)軸承具有承受重載、可調(diào)心等獨特的性能，因而廣泛應(yīng)用于新能源(風電、核電)、航空航天及軍工、鐵路機車及軌道交通、鋼結(jié)構(gòu)建筑和路橋、大型特種工程機械、重型汽車、水利水電、冶金礦山等行業(yè)。

特種關(guān)節(jié)軸承大有可為

我國經(jīng)濟正處于產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，新能源、高速鐵路、大型特種工程機械、重型載重機械等新興、高技術(shù)含量行業(yè)已被國家確定為重點發(fā)展領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的發(fā)展將給我國高端關(guān)節(jié)軸承行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。高端關(guān)節(jié)軸承年10億元的進口額，也為國內(nèi)企業(yè)進口替代提供了空間廣闊。

新能源領(lǐng)域：未來幾年內(nèi)我國風電新增裝機容量仍將以每年1000—1500萬千瓦的速度增長，雖然增速有所放緩，但仍保持在35%以上。截至目前，我國核電裝機容量僅為906.8萬千瓦，核發(fā)電量占比僅為2.2%。根據(jù)國家能源局、發(fā)改委規(guī)劃，到2020年核電占電力總裝機的比例將達到5%，總裝機容量將提高到7000萬千瓦左右。如果風電、核電等新能源產(chǎn)業(yè)按照上述發(fā)展速度，到2011年，新能源領(lǐng)域特種軸承的市場需求將達到3200萬元/3.7萬套，較2008年增長超過400%。

軌道交通領(lǐng)域：未來3至5年，我國軌道交通領(lǐng)域的增長將主要來自于高速客運專線建設(shè)、城市軌道交通建設(shè)、以及電氣化率和復線化率的提高，而這些行業(yè)也是特種關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域之一。預計到2011年，軌道交通領(lǐng)域特種軸承的市場需求將達到3500萬元/19萬套，較2008年增長超過250%。

大型特種工程機械領(lǐng)域：30噸以上大型液壓挖掘機、400馬力以上大型推土機、100噸以上新型汽車起重機和越野性能好的輪式起重機等大型特種工程機械屬我國工程機械行業(yè)重點發(fā)展品種。預計到2011年該領(lǐng)域特種軸承的市場需求將達到24000萬元/320萬套，較2008年增長超過370%。

根據(jù)上述分析，我們預測到2011年，我國特種關(guān)節(jié)軸承市場需求將達到5.38億元，從近期軸承行業(yè)出口情況看，出口正在逐步好轉(zhuǎn)。到2011年，國際市場對特種關(guān)節(jié)軸承需求量約2億多美元。